位置:環球觀察網 > 娛樂 > 正文 >

關注橋梁安全!多方研究稱獨柱墩橋梁橫向穩定性較差 存安全隱患

2019年10月11日 23:11來源:未知手機版

本溪市中考分數線,路由管理大師,什么叫有氧運動

首頁資訊視頻直播財經娛樂體育時尚汽車房產科技讀書游戲文化歷史軍事旅游佛教更多國學數碼健康家居彩票公益酒業財經 財經資訊 正文關注橋梁安全!多方研究稱獨柱墩橋梁橫向穩定性較差 存安全隱患

2019年10月11日 13:17:44
來源:第一財經

0人參與0評論

目前,全國多個省市已開展了獨柱墩橋梁抗傾覆穩定性的排查,并對需要維修加固的橋梁進行了處置。

貨車超載導致的無錫高架橋側翻事故,也引發了外界對于橋梁使用安全的關注。

10月10日18時10分許,江蘇省無錫市312國道K135處、錫港路上跨橋發生橋面側翻事故。事故造成3人死亡,2人受傷。據事故救援指揮部發布的信息,交通運輸部專家組已趕赴現場指導事故調查,無錫市也已成立事故調查組。經初步分析,上跨橋側翻系運輸車輛超載所致。

從事發地點照片來看,側翻高架橋疑似獨柱墩橋梁結構。

獨柱墩橋梁的形式美觀、占地面積小等諸多優點使得其在現代橋梁工程建設中占有重要地位。

不過,據第一財經記者了解,此前已有多位專家表示,由于獨柱墩橋梁橫向穩定性較差,因此在汽車荷載、支座沉降、自身結構形式以及溫度等因素的影響下,容易發生整體傾覆事故,加上現有橋梁規范對橫向穩定性驗算規定的缺失,使得獨柱墩橋梁的在運行的過程中存在很大的安全隱患。

在今年初召開的北京力學會第二十五屆學術年會上,中國礦業大學學者彭世魁、羅穿云就提交了《獨柱墩橋梁傾覆穩定性分析》的論文,明確表示,“獨柱墩橋梁橫向穩定性較差,容易發生整體傾覆事故”。

第一財經記者注意到,在一些公路、橋梁等專業學術刊物上,近年來有關獨柱墩橋梁抗傾覆穩定性分析的文章較多。有專家表示,近些年來,獨柱墩橋梁傾覆事故時有發生,引起了工程技術人員的高度關注。發生事故的橋梁在之前常規檢查檢測中并沒有發現問題,說明單純依靠常規的檢查檢測并不能有效排除安全隱患,需要更進一步的評估。

專家們稱,“由于設計理論不足,近幾年各地相繼出現了多起獨柱墩梁橋梁體的整體側翻傾覆事故。”“在重型車輛通過獨柱墩橋梁時,易引起箱梁上構橫向傾覆。”“對這種橋梁的靜力分析以及加固措施的研究刻不容緩。”

東南大學交通學院學者萬世成、黃僑也曾在《中外公路》(2015年第4期)上撰文認為,“獨柱式橋墩的抗扭能力較弱,在重車偏載作用下的傾覆問題比較突出,由此引發的橋梁傾覆事故可能造成重大的生命財產損失。”“中國對獨柱墩連續梁橋偏載下的傾覆問題研究處于起步階段,計算理論、設計方法及相關的規范要求尚不成熟。國外車輛限載嚴格,鮮有針對橋梁在偏載作用下整體傾覆的研究報道,故供中國學者參考的資料較少。”

獨柱墩橋梁橫向穩定性較差,容易發生整體傾覆事故。攝影/章軻

研究發現,獨柱墩直線梁橋和曲率半徑較大的彎梁橋容易發生支座脫空甚至結構傾覆事故。另外,獨柱墩梁橋在嚴重超載的情況下,橋梁出現支座脫空甚至上部結構傾覆破壞的可能性會大大增加。

長安大學公路學院橋梁系副教授許漢錚此前曾對媒體表示,我國的城市立交和高速匝道多采用獨柱墩連續現澆箱梁結構,運用也非常廣泛。這種設計優點是減少占地面積,改善下部機構布局、增加視野和橋形體美觀。在我國,出現獨柱墩橋梁發生傾覆事故主要原因是我國重型車輛超載比較嚴重,在超過荷載1.6倍的情況下,獨柱墩的安全性能降低。“在路面設計時,建議100噸的超重型標準掛車從中間車道緩慢行駛。這樣就會減少橋梁傾覆的可能性。”

本文地址:http://www.qojzsf.live/yule/1073879.html 轉載請注明出處!

今日熱點資訊
防泄漏协议